<精華文章>貨比三家不吃虧.各大信用貸款公司比一比

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廉價航空超愛台灣,前仆後繼開闢台灣航線,迄今已有20家廉航來台、共飛航32條航線,其中大阪、東京、新加坡、首爾飛航的業者最多,競爭極為激烈;虎航與威航兩家台灣本土廉航營運至今近兩年,合計累虧近11億元。據民航局統計,20家廉航載客量在我國際航線的市占率已達12.8%,其中台灣虎航、酷航、樂桃、香草和威航等五家業者,載客量位居20家廉航的前五大,而載客量位居首位的台灣虎航,在台灣廉航市場中市占率達18%,排名第二的酷航有12%,復興航空轉投資的威航有8%。民航局官員表示,出國人次連年成長,吸引多家航空公司前來開闢台灣航線,2012年我出國人次首度突破千萬大關後,飛航台灣的廉航激增,目前包括台灣本土的台灣虎航及威航已達20家,飛航的國家地區涵蓋日本、南韓、大陸、港澳、泰國、馬來西亞、越南、印尼、新加坡等。官員說,廉航不斷搶進台灣市場,帶來不少旅客量,去年來台觀光客首度突破千萬,廉航扮演重要角色,但相對的,航空業者間的競爭也愈來愈激烈,我兩家低成本航空屬新進業者,初期投資較大、固定成本偏高,且尚未達經濟規模(包括機隊與航網),所以還在虧損。在各家廉航飛航的航線中,以東北亞的日本、韓國競爭最為激烈,尤其旅客量最大的東京和大阪,包括我台灣虎航、威航等都各有六家業者飛航,是廉航營運的航點中,業者最多的兩條航線,其次是新加坡和首爾,各有四家業者飛航。至於票價部分,廉航平均票價約為傳統航空的六至七成,吸引背包客和團客搭乘,不過,廉航沒有行李托運、餐飲的服務,選位也要另外付費,尤其連續假期部分廉航的票價比傳統航空還貴,旅客訂位前最好看清楚。

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